En febrero del 2024, los vecinos de la asociación Pasillo Verde Imperial denunciaban que los árboles trasplantados a una finca municipal de Valdebebas por las polémicas obras de ampliación de la línea 11 de metro estaban en muy mal estado.
Las moreras del parque #Arganzuela en #MadridRío ...#NoaLaTala
— PasilloVerdeImperial 🌳🏳️🌈 (@AVVerdeImperial) February 7, 2024
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Tras manifestaciones y denuncias, consiguieron que la Comunidad de Madrid redujese las talas de 1.027 a 664 y 216 trasplantes. Esos árboles trasplantados eran los que debían salvarse en Valdebebas. Nosotros nos hemos preguntado cómo estarían esos árboles año y medio después, en julio del 2025, así que hemos cogido la cámara y nos hemos presentado allí.
La primera impresión es de desolación, pues parece un descampado entre autovías, pero ¿habrán sobrevivido esos árboles sacados de zonas verdes consolidadas?
Los árboles que cumplen con las características de los trasplantados no son muchos, y todos pequeños. O bien dejaron aquí una porción mínima de los 216 árboles que se trasplantaron y los más grandes se llevaron a otro lugar del que no he conseguido encontrar ninguna información o, desde luego, aquí no hay esa cantidad de árboles, pues muchos de los que hay son plantones nuevos.
Se ve mejor masa forestal en las zonas comunes de la urbanización colindante que en toda la parcela.
El trasplantado de árboles desde las obras en Madrid a otras zonas es una de las disculpas que utiliza la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid para intentar acallar las críticas por las talas masivas innecesarias de las diferentes obras de la capital, pero no hay ningún interés en que esos árboles se recuperen, por lo que se hacen mal y a destiempo, dejándolos morir en descampados como este.
Actualmente se están trasplantando, en pleno verano, olivos centenarios que molestan para el nuevo proyecto megalomaniano de Isabel Díaz Ayuso, el circuito urbano de Fórmula 1.
¿Dónde los llevarán a morir?
